Комментарии к записи Кравцовские водопады отключены 08.10.2022 мы с Катей отправились на машине в сторону Кравцовских водопадов. Хотелось посмотреть, как их в этом году облагородили, сделав деревянные настилы вместо лесных троп.
Кравцовские водопады – это памятник природы Приморского края. Каскад состоит из пяти небольших по высоте водопадов, образованных течением ручья Кравцовский. Водопады
Комментировать После завершения двух туров с клубом Странник мы с родителями отправились в поездку одного дня с компанией «Амиров Тур» по окрестностям Махачкалы.
Выезд был запланирован из Махачкалы в 7 утра. Так как нам от гостиницы минимум полчаса ехать надо было, а утром еще собрать вещи на выезд, вставать пришлось совсем рано.
Комментировать Утром мы отправились сразу в Сулакский каньон.
Сулакский каньон — каньон на территории России в долине реки Сулак в Республике Дагестан, глубочайший каньон Европы. Его протяженность составляет 53 километра, а глубина достигает 1920 метров, что на 63 метра глубже Большого каньона в США.
Комментировать Утром мы отправились из Грозного к горному озеру Кезеной-Ам.
Комментировать Первой нашей остановкой в этот день по пути в Грозный была экотропа к Ляжгинскому водопаду. Водопад довольно крупный – его ширина составляет около 5 м, а высота – около двух десятков метров.
Комментировать Сегодня по плану у нас было посещение древней крепости Дзивгиса, города мертвых Даргавса, а затем переезд во Владикавказ.
Комментировать Выбирая во Владивостоке тур с Клубом «Странник» решил брать сразу две части — чтобы захватить весь Кавказ от Майкопа до Дербента.
Утром в 5 часов выехали из Майкопа с уже новым водителем Олегом и гидом Михаилом. Порядка 4 часов заняла дорога до Минеральных вод, где ожидали остальных странников — на ж/д вокзале и в аэропорту. А после встречи сразу же отправились в Кабардино-Балкарию, погулять по Чегемскому ущелью.
Комментировать В Майкопе остановились в гостинице, которая мне не понравилась. Называется «Стадион» и, собственно, находится на территории стадиона, в подсобных помещениях. После 21 часов закрывается вход в парк, через который можно попасть в гостиницу, а в 22 — вход к стадиону. И в гостиницу не попасть )) Бред, конечно, для туристов такое…
Яблоко — это негласный символ Майкопа.
Комментировать Утром мы отправились из Архыза на джипе к Софийским водопадам. К сожалению, снова поехали малым составом, так как Лена приболела и они с Никитой остались в Архызе.
Комментировать Переезд в Архыз из Домбая был, наверное, самым долгим переездом в этом туре, как мне показалось. Однако, это не значит, что мы только много часов ехали, нет — было много интересных остановок.
Утром прогулялся по еще спящему Домбаю — в 7 часов утра практически не встретил людей.
Комментировать В этот день мы поднимались по нескольким канатным дорогам на вершину Домбая (высота 3035 метров). Единственное, уже последнюю канатку, до высоты 3200 метров — мы не поднимались.
Комментировать Утром в Кисловодске мы отправились прогуляться по парку. Я тут был в первый после прилета день, многое из пройденного — уже видел.
Комментировать Плату Бермамыт стоит посвятить отдельный пост, так там красиво! И это еще притом, что мы попали туда не в солнечный день.
Заселившись в Кисловодске в гостиницу после переезда с Приэльбрусья, мы дождались Лэнд Круизер, который должен был отвезти нас на плато, и отправились в путь. Из нашей группы поехали я, Артём, Никита и Лена. Если бы нас было больше, пришлось бы, видимо, ехать на какой-нибудь «Буханке» или другой некомфортабельной машине, но тут было прямо классно и комфортно! Даже сама дорога понравилась!
Комментировать Утром, пока все ещё спали, отправился прогуляться в окрестностях поляны Чегет. Вдоль речки, как оказалось, проходит хорошая трекинговая тропа на 5 километров. Времени на всю не было, но часть всё же прошел.
Комментировать Первый день в туре по Кавказу традиционно начался со сбора группы — кто-то был на вокзале (собственно, из группы только я), кто-то в аэропорту.
На удивление, группа состояла всего из 6 человек! Был уверен, что группа будет полная, 12-13 человек. Но чем меньше народу — тем быстрее передвигается группа, лучше воспринимается информация, да и комфортнее!
Итого, нас было 6 человек + гид Андрей и водитель — тоже Андрей.
Return to Top ▲