Харбин. День 3. Вечерний Парк Чжаолинь
В парк Чжаолинь мы планировали сходить именно вечером — там находятся ледовые фигуры, а вечером у них подсветка и выглядит всё красиво!
Читать далее
Харбин. День 3. Кафе Гарри Поттера, Солнечный остров
7 января, на третий день в Харбине, мы с утра решили сходить в кафе Гарри Поттера. На самом деле кафе называется «Косой переулок, 37». С главной дороги вход в него не виден, без карты и не…
Читать далее
Харбин. День 2. Мир льда и снега
После знакомства с кварталом китайского барокко мы на метро отправились к главному пункту нашей поездки — Мир льда и снега. Стоит сказать про метро в Харбине — был приятно удивлен его цене. Проезд до 6 станций стоит всего 2 юаня (22 рубля). Мы оплачивали через…
Читать далее
Харбин. День 2. Квартал китайского барокко
Утром второго дня мы первым делом отправились в квартал китайского барокко. Вообще, его называют еще и Миллионкой по аналогии с кварталом во…
Читать далее
Харбин. День 1. Приезд в Харбин
5 января 2026 года мы семьей выехали в Китай, в город Харбин. Главной целью поездки было посмотреть знаменитый Международный фестиваль льда и снега в Харбине, который официально открывался как раз 5 января, а также посмотреть другие достопримечательности этого китайского города.…
Читать далее
Непал. День 14-15. И снова в Катманду
Утром 11 апреля нам предстоял большой переезд из Покхары в Катманду. В Непале очень плохие, на мой взгляд, дороги, поэтому путь в 200 километров превращается в мучительное путешествие в 8…
Читать далее
Непал. День 12-13. Покхара
В этот день по плану у нас должен был быть переход в Джомсом, примерно 20 километров, но маршрут был перестроен 🙂 Решили, что лучше отправиться сразу в Покхару (ударение в названии идёт на первом слоге), второй по величине город Непала после Катманду. Населения, если верить…
Читать далее
Непал. День 11. Торонг-Ла Пасс — Муктинатх
Забегая вперед, скажу, что перевал Торонг-Ла покорился нам!..
Читать далее
Непал. День 10. Шри Кхарка — Торонг Педи
В этот день нас ждал трек на 18.5 километров с набором высоты около 1100 метров, из Шри Кхарки в Торонг Педи, последняя остановка на треке вокруг Аннапурны перед прохождением перевала Торонг-Ла высотой 5416…
Читать далее
Непал. День 9. Озеро Тиличо — Шри Кхарка
В этот день у нас был трудный, но интересный маршрут, который является ответвлением от главного маршрута «Кольцо вокруг Аннапурны» — подняться от базового лагеря Тиличо к самому озеру, после чего спуститься вниз и отправиться в населенный пункт Шри-Кхарка,…
Читать далее
Непал. День 8. Мананг — лагерь Тиличо
Проснувшись утром в Мананге, открылся такой вид из окна: Собрав вещи и позавтракав, мы отправились дальше по маршруту. Сегодня мы должны были пройти всего 14 километров с набором высоты 610метров — с 3540 метров в Мананге до 4150 метров в базовом лагере Тиличо. Уже на…
Читать далее
Непал. День 7. Верхний Писанг — Мананг
Утром проснулись часов в 6, но вылезать из комнаты не хотелось — изо рта шел пар даже в комнате. И тут вдруг всё затрясло и внезапно стеной пошел снег! Первая мысль была — и как мы сейчас пойдем, если сильный снег будет? :)) Но как потом сказал хозяин лоджа, это был…
Читать далее
Непал. День 6. Чаме — Верхний Писанг
Сегодня у нас в планах было дойти до деревни Верхний Писанг, что находилась в 15 километрах от Чаме. И если Чаме была на высоте 2670 метров, то Верхний Писанг располагался уже на высоте 3300 метров над уровнем моря и это будет наша первая деревня на высоте более 3000…
Читать далее
Непал. День 5. Дарапани — Чаме
В этот день нам предстояло перейти из Дарапани в Чаме, расстояние между ними 17 километров, а набор высоты с 1860 метров над уровнем моря — до 2670 метров. То есть набор минимум 810 метров, но на деле выходило всегда больше отмеченного, так как порой спускаешься вниз,…
Читать далее
Непал. День 4. Джагат — Дарапани
1 апреля начался наш трекинг вокруг Аннапурны, который мы стартанули с Джагата. Позавтракав в 6:30, собрались и в 7:30 мы отправились в путь, открывая тем самым наш треккинг «Кольца вокруг Аннапурны». Сегодня нас ждал переход в 15 километров до Дарапани с набором…
Читать далее