:::: МЕНЮ ::::
Запись с тегами: Кавказ

Кавказ. День 14. Хунзах, Матлас и Каменная чаша

После завершения двух туров с клубом Странник мы с родителями отправились в поездку одного дня с компанией «Амиров Тур» по окрестностям Махачкалы.

Выезд был запланирован из Махачкалы в 7 утра. Так как нам от гостиницы минимум полчаса ехать надо было, а утром еще собрать вещи на выезд, вставать пришлось совсем рано.

Читать далее


Кавказ. День 13. Поездка в Дербент

Заключительный день нашего тура с компанией Странник мы провели в Дербенте.

Главное, ради чего ехали — это посещение крепости Нарын-Кала VI века.
Нарын-Кала – древняя дербентская крепость, часть оборонительной системы, позволявшей защитить Закавказье и Переднюю Азию от нападений с севера.

Читать далее


Кавказ. День 12. Сулакский каньон, Сарыкум

Утром мы отправились сразу в Сулакский каньон.
Сулакский каньон — каньон на территории России в долине реки Сулак в Республике Дагестан, глубочайший каньон Европы. Его протяженность составляет 53 километра, а глубина достигает 1920 метров, что на 63 метра глубже Большого каньона в США.

Читать далее



Кавказ. День 10. Вовнушки, Грозный

Первой нашей остановкой в этот день по пути в Грозный была экотропа к Ляжгинскому водопаду. Водопад довольно крупный – его ширина составляет около 5 м, а высота – около двух десятков метров.

Читать далее



Кавказ. День 8. Чегемское ущелье

Выбирая во Владивостоке тур с Клубом «Странник» решил брать сразу две части — чтобы захватить весь Кавказ от Майкопа до Дербента.

Утром в 5 часов выехали из Майкопа с уже новым водителем Олегом и гидом Михаилом. Порядка 4 часов заняла дорога до Минеральных вод, где ожидали остальных странников — на ж/д вокзале и в аэропорту. А после встречи сразу же отправились в Кабардино-Балкарию, погулять по Чегемскому ущелью.

Читать далее


Кавказ. День 7. Майкоп

В Майкопе остановились в гостинице, которая мне не понравилась. Называется «Стадион» и, собственно, находится на территории стадиона, в подсобных помещениях. После 21 часов закрывается вход в парк, через который можно попасть в гостиницу, а в 22 — вход к стадиону. И в гостиницу не попасть )) Бред, конечно, для туристов такое…


Яблоко — это негласный символ Майкопа.

Читать далее


Кавказ. День 6. Софийские водопады в Архызе

Утром мы отправились из Архыза на джипе к Софийским водопадам. К сожалению, снова поехали малым составом, так как Лена приболела и они с Никитой остались в Архызе.

Читать далее


Кавказ. День 5. Переезд в Архыз

Переезд в Архыз из Домбая был, наверное, самым долгим переездом в этом туре, как мне показалось. Однако, это не значит, что мы только много часов ехали, нет — было много интересных остановок.

Утром прогулялся по еще спящему Домбаю — в 7 часов утра практически не встретил людей.

Читать далее


Кавказ. День 4. День в Домбае

В этот день мы поднимались по нескольким канатным дорогам на вершину Домбая (высота 3035 метров). Единственное, уже последнюю канатку, до высоты 3200 метров — мы не поднимались.

Читать далее



Кавказ. День 2. Плато Бермамыт

Плату Бермамыт стоит посвятить отдельный пост, так там красиво! И это еще притом, что мы попали туда не в солнечный день.

Заселившись в Кисловодске в гостиницу после переезда с Приэльбрусья, мы дождались Лэнд Круизер, который должен был отвезти нас на плато, и отправились в путь. Из нашей группы поехали я, Артём, Никита и Лена. Если бы нас было больше, пришлось бы, видимо, ехать на какой-нибудь «Буханке» или другой некомфортабельной машине, но тут было прямо классно и комфортно! Даже сама дорога понравилась!

Читать далее


Кавказ. День 2. Канатная дорога на Эльбрус

Утром, пока все ещё спали, отправился прогуляться в окрестностях поляны Чегет. Вдоль речки, как оказалось, проходит хорошая трекинговая тропа на 5 километров. Времени на всю не было, но часть всё же прошел.

Читать далее


Кавказ. День 1. Пятигорск и поляна Чегет

Первый день в туре по Кавказу традиционно начался со сбора группы — кто-то был на вокзале (собственно, из группы только я), кто-то в аэропорту.

На удивление, группа состояла всего из 6 человек! Был уверен, что группа будет полная, 12-13 человек. Но чем меньше народу — тем быстрее передвигается группа, лучше воспринимается информация, да и комфортнее!
Итого, нас было 6 человек + гид Андрей и водитель — тоже Андрей.

Читать далее


Страницы:12
Return to Top ▲Return to Top ▲